• Опросные листы
• Системы обеззараживания WEDECO
• Системы озонирования WEDECO
• Запрос информации
• Мешалки
• Насосы
• Системы дозирования
• Вентили и задвижки
• Шоу-рум
• Системы для контроля и управления
• Системы обессоливания C’treat
• ITT Goulds pumps PSS

программа для подбора

Модель	ITT Goulds pumps - VIS
Минимальная температура	0 C°
Максимальная температура	0 C°
Напор	427 м
Производительность	9000 м³/ч
Рабочее давление	0 бар
Материал	любые сплавы,
Монтаж	Скважинный U
Отрасли промышлености	Пищевая, Горнодобывающая, Нефте и газопереработка, Химическая, Водоснабжение и водоотведение

Вертикальные (турбинные) насосы серии VIS предназначены для транспортировки большого количества жидкости, с возможным содержанием твердых частиц. Это вертикальные центробежные погружные одно- или многоступенчатые насосы.

Насосы VIS  применяются для:

• водоотведения из карьеров и шахт (специальное исполнение с защищенными подшипниками из спец. материалов, поверхностно упрочненным валом и износостойким покрытием рабочих органов). В т.ч. могут использоваться на пантонах.
• перекачивания морской воды (специальное исполнение, включая возможность использования стеклопластиковой колонны, специальных подшипников)
• перекачивания воды в системах циркуляции, в т.ч. конденсата. Допускают содержание абразива и химии в перекачиваемой среде.
• пожаротушения (возможность использования дизельных двигателей, газотурбинных двигателей и других типов двигателей)
• водоснабжения (реки, скважины).

Насосы Goulds модели VIS для подачи морской воды
Насосы Goulds модели VIS обычно используются на нефтяных платформах.

Насосы VIS применяются для забора морской воды.

Учитывая коррозийное и эрозионное воздействие морской воды, Goulds выпускает насосы с деталями из различных материалов в зависимости от характера эксплуатации насоса: непрерывный или прерывистый режим эксплуатации, или же насосы, рассчитанные на эксплуатацию в течение всего срока службы оборудования.

Конструктивные преимущества

• Идеально подходит для глубинной установки, где применение насосов с передаточным валом нецелесообразно.
• Весь насос располагается ниже уровня земли, благодаря чему достигаются низкий уровень шума и экономия места.
• Продолжительный срок службы, малая потребность в техническом обслуживании (нет необходимости в смазке и центрировании).

Материалы исполнения: любые сплавы, поддающиеся механической обработке.

ОСОБЕННОСТИ:

НАСОСНАЯ ЧАСТЬ
колесо и корпус диффузорного типа сконструированы таким образом, чтобы обеспечить требуемые напор и производительность наиболее эффективным способом. Благодаря тому, что вертикальный турбинный насос может быть выполнен многоступенчатым, достигается максимальная универсальность как при первоначальном выборе насоса, так и впоследствии, если изменения в системе требуют изменения его производительности.

Широкий ассортимент применяемых материалов позволяет выбрать насос, наилучшим образом приспособленный для работы в самых тяжелых условиях. Возможность применения многих различных вариантов исполнения насосной части гарантирует, что вертикальный турбинный насос будет удовлетворять требованиям заказчика в отношении его безопасной, эффективной и надежной работы при минимальном техническом обслуживании.

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ НАСОСНОЙ ЧАСТИ

Выбор полуоткрытого или закрытого рабочих колес. Рабочие колеса изготавливаются из сплавов, позволяющих перекачивать самые различные агрессивные и абразивные среды.	Шпоночные соединения рабочих колес Шпоночные соединения рабочих колес — стандартный элемент для диаметров 18 дюймов (457,2 мм) и более. Кроме того, шпоночными соединениями оборудуются все насосы, предназначенные для работы со средами при температуре выше 82 °С, а также для работы в диапазоне криогенных температур. Независимо от размера насоса, шпоночные соединения облегчают техническое обслуживание насоса и обеспечивают надежную фиксацию колеса в условиях переменных нагрузки и температуры.	Двойные компенсационные кольца Предлагаются для закрытых рабочих колес и направляющих аппаратов и позволяют восстанавливать первоначальные значения рабочих зазоров и первоначальную эффективность работы насоса без значительных затрат. При наличии в перекачиваемой среде твердых включений насос может быть оборудован устройствами промывки упрочненной поверхности компенсационных колец.

Поверхностное упрочнение Поверхностное упрочнение подшипника и вала позволяет уменьшить износ вследствие попадания абразивных материалов в зону подшипника.

ФЛАНЦЕВЫЕ КОЛОННЫ
Секции колонны снабжены фланцами с элементами принудительного совмещения секций, что облегчает
их совмещение при сборке. Это также облегчает разборку насоса в случае коррозии деталей. Стандартные
держатели подшипников закреплены в секциях колонны сваркой.

Подшипник открытого вала Конструкцию с фланцевыми секциями колонны и валом, смазываемым перекачиваемой средой, рекомендуется использовать для упрощения технического обслуживания насоса, а также во всех случаях, когда возникает необходимость в использовании подшипников из специальных материалов. Для упрощения обслуживания предлагаются также шпоночные муфты вала для всех размеров насосов. Кроме того, предлагаются различные материалы подшипников, а также восстанавливаемые втулки вала или поверхностное упрочнение вала для продления срока службы.

Закрытый вал В насосах, работающих с агрессивными или абразивными средами, вал защищен потоком воды, промывающей закрытые подшипники скольжения. Для длинных насосов предлагается масляная смазка вала. Центрирование осуществляется с помощью элементов совмещения секций на торцах фланцев.

Резьбовое соединение вала В насосах малой мощности для соединения секций вала обычно применяются резьбовые муфты, что позволяет уменьшить цену насоса.	Шпоночное соединение вала В насосах мощностью выше 500 л.с. секции вала рекомендуется соединять шпоночной муфтой, что облегчает обслуживание насоса.

МУФТЫ

Жесткая фланцевая муфта (Тип AR) Предназначена для соединения насоса с вертикальным приводом с полым валом. Регулировка рабочего колеса осуществляется с помощью регулировочной гайки, расположенной в верхней части двигателя.	Регулируемая муфта (Тип A) Предназначена для соединения насоса с вертикальным приводом со сплошным валом. Регулировка рабочего колеса осуществляется с помощью регулировочной пластины муфты.	Регулируемая муфта с промежуточной вставкой(Тип AS) Выполняет ту же функцию, что и муфта типа A, но отличается от нее наличием промежуточного элемента. Для обслуживания механического уплотнения промежуточный элемент можно удалить, не затрагивая при этом самого привода.

ВТУЛКИ

ВТУЛОЧНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ОТКРЫТЫМ ВАЛОМ Втулочное уплотнение может применяться во всех случаях, когда допускается утечка смазки уплотнения и давление на выходе насоса не превышает 1034 кПа (150 фунтов на кв. дюйм). Для защиты вала по заказу может быть установлена выходная втулка.	ЗАКРЫТЫЙ ВАЛ С ПРОМЫВКОЙ Для подсоединения источника подачи воды под давлением, служащей для промывки подшипников при перекачивании абразивной среды, труба, в которой заключен вал, оборудуется штуцером подключения водяного шланга.	ЗАКРЫТЫЙ ВАЛ С МАСЛЯНОЙ СМАЗКОЙ Масляную смазку рекомендуется применять в случаях, когда вода находится на таком уровне, что при запуске насоса верхние подшипники вала остались бы без смазки. Масло подается через резьбовое отверстие и самотеком стекает по трубе, внутри которой находится вал, обеспечивая тем самым смазку подшипников.

ОДИНАРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Наиболее популярный метод уплотнения, применяемый при низком и среднем давлении. Уплотнение патронного типа обеспечивает простоту установки и обслуживания.	НАРУЖНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Предотвращает утечки при низком давлении в насосах, применяемых для перекачки воды.	СДВОЕННЫЕ УПЛОТНЕНИЯ Два уплотнения установлены последовательно. Полость между ними может быть заполнена буферной жидкостью и может быть также оборудована сигнальным устройством, реагирующим на изменение давления, для обеспечения дополнительной безопасности.

НОМЕНКЛАТУРА ТУРБИНЫ
1.    Datum or Grade – Нулевая отметка, на которой крепится насос.

2.    Статический уровень жидкости - Вертикальное расстояние от отметки до уровня жидкости, когда жидкость не втягивается из колодца или источника.

3.    Просадка - Расстояние между статическим уровнем жидкости и уровнем жидкости при накачке на требуемую мощность.

4.    Перекачиваемый уровень жидкости - Вертикальное расстояние от отметки до уровня жидкости при накачке на номинальной мощности. Перекачиваемый уровень жидкости равен статическому уровню воды плюс просадка.

5.    Установка - расстояние от отметки до уровня всасывания насоса.

6.    TPL (общая длина насоса) - расстояние от отметки до самой низшей точки насоса.

7.    Номинальный напор – Перекачиваемый уровень жидкости плюс потери на трение в нагнетательной линии. Это значение напора, за которое клиент несет ответственность и не включает в себя любые потери в насосе.

8.    Капитель колонны и потери напора на трение -  потери напора в насосе вызваны трением в колонне и высотой нагнетания. Потери на трение измеряются в футах и зависят от размера колонны, размера вала, установки и высоты нагнетания. Значения приведены в соответствующих характеристиках  в разделе данных.

9.    Bowl head – Общий напор, который обеспечивает насос на номинальной мощности. Это кривая производительности.

10.    Bowl efficiency – это значение считывается непосредственно с кривой производительности.

11.    Bowl horsepower – мощность в лошадиных силах, необходимая для обеспечения необходимого напора.

BOWL HP = (Bowl Head x Capacity) / (3960 x Bowl Efficiency)

12.    Общий необходимый напор - Номинальный напор насоса плюс колонна и потери напора на нагнетании. ПРИМЕЧАНИЕ: Это новый или окончательного напор.

13.    Потери на трение вала - мощность в лошадиных силах, необходимая для на преодоление трения в подшипниках. Эти значения приведены в соответствующих таблицах в разделе данных.

14.    Тормозная мощность в лошадиных силах – сумма мощности для напора плюс потери на трения вала (потери на трение в подшипниках при определённых условиях).

15.    Общая эффективность насоса (вода-вода)- Эффективность насоса, без двигателя, с учётом всех потерь насоса.

Efficiency = (Specified Pump Head x Capacity) / (3960 x Brake Horsepower)

16.     Общий КПД (провод в воду) – Общая эффективность насоса и двигателя.
Общий  КПД = общая эффективность насоса х КПД двигателя.
17.  Погружение - Расстояние от уровня жидкости до всасывающего патрубка.

Система технического обслуживания ProService

PRO Smart - запатентованная, экономичная беспроводная система прогнозирования состояния оборудования, которая обеспечивает непрерывный контроль работоспособности машин, оповещение оператора в случае отклонения режима работы механизма от нормы по электронной почте или телефону.

PumpSmart - интеллектуальная система регулирования производительности насоса, завоевавшая награды и признание потребителей. Система использует частотный преобразователь и запатентованное программное обеспечения для полного контроля над процессом, высокой надежности благодаря прогнозированию неисправностей и повышению экономичности процесса до 65%.