Самовсасывающие роторные объемные насосы Flygt

Прочные универсальные соединения типа шпилек с закаленными опорами легко заменяемые, так как они являются объектом действия высоких нагрузок. Соединения так же могут заменяться в случае износа, вместо замены вала и ротора
2. Соединительная штанга
Соединительная штанга с втулками увеличенного диаметра снижают вероятность накопления ветоши на валу.
3. Корпус на всасывании
- Конструкция снижающая риск засорения
- Отверстия, расположенные в шахматном порядке, упрощают очистку соединений и удаление засорений.
- Корпус на всасывании может поворачиваться на угол 90°, для удобства монтажа
Защищают детали конструкции насоса от воздействия осевого потока и попадания инородных частиц внутрь насоса. Снижают износ в местах соединений и риск засорения
5. Подшипники
Приводной конец вала соединен с двигателем с редуктором и оснащен усиленными подшипниками с большим ресурсом, которые воспринимают высокие осевые нагрузки.
6. Вал
Большой ресурс благодаря износостойкому покрытию в сальниковой коробке
7. Уплотнения вала
- Насосы комплектуются в зависимости от специфики применения следующими типами уплотнений: сальниками или торцовыми уплотнениями.
- Уплотнение хорошо доступно для обслуживания, благодаря малому диаметру фланца привода
- Сальник/торцовое уплотнение легко снимаются и заменяются.
- Просторная камера уплотнения обеспечивает эффективную промывку / охлаждение торцовых уплотнений.
